کرایه نیم میلیونی در فرودگاه مهرآباد!

وقتی مسافران از پایانه خارج می‌شوند تازه اول گرفتاری است تاکسی نیست و برخی از رانندگان کرایه‌های 500 تا 700 هزار تومانی برای مسیرهای نیم ساعته می‌گیرند و عضو شورای شهر تهران می‌گوید «نظارت در این زمینه ضعیف است.»

 فارس/ کجا می‌خواهید بروید؟‌ سعادت‌آباد.کرایه‌اش چقدر است؟ ناقابل ۵۵۰ هزار تومان. چه خبره؟ مگه سرگردنه است کلا ۲۰ دقیقه راهه؟ شما سوار شوید به خاطر گل روی‌تان ۵۰ تومان هم کم می‌کنم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نه صبر می‌کنم؛ خود دانی از ما گفتن بودن ماشین نیست! این‌ها مکالمات مردم در ساعات پایانی روز با رانندگانی است که در فرودگاه مهرآباد در حال مسافرکشی هستند.

شهروندان بعد از رسیدن به  پایانه فرودگاه مهرآباد به سمت باجه تاکسی می‌روند. مسؤول باجه می‌گوید، ساعت پیک است و تاکسی نداریم. از اینجا به بعد داستان رنگ دیگری به خود می‌گیرد تعدادی راننده تاکسی و خطی، مشتریان را دوره کرده و با قیمت‌های دو تا سه برابری آنها را به مقصد می‌رساند؛ به طوری که هزینه تردد از فرودگاه تا مرکز شهر که ۱۰ کیلومتر هم نمی شود، در برخی روزها تا ۴۰۰ هزار تومان هم می رسد، یعنی چیزی بیشتر از پولی که یک کارمند در طول روز دریافت می‌کند.

نرخ کرایه تاکسی‌ها هر ساله در شورای اسلامی شهر تهران تصویب می‌شود و امسال هم ورودی برای تاکسی‌های مهرآباد ۳۵ هزار تومان در نظر گرفته شده و به ازای هر کیلومتر پیمایش هم ۱۴۵۸ تومان باید مسافران پرداخت کنند و در ساعات اوج ترافیک برای تشویق رانندگان تاکسی به سفر تا سقف ۵۰ درصد نرخ کرایه‌ها قابل افزایش شد.

مردم باید برای مسیر کمتر از یکساعت قیمت‌های نجومی پرداخت کنند و اگر چمدان هم سنگین باشد باید ۱۵۰ هزار تومان هم اضافه تر پرداخت کنند. یکی از مسافران می گوید خواستم تاکسی اینترنتی بگیریم، گزینه عجله دارم را هم زدم اما کسی قبول نکرد، وقتی سوار ماشین با ۳ برابر قیمت شدم، دیدم تاکسی اینترنتی است.

مشکل نرخ کرایه تاکسی‌ها مختص به فرودگاه و پایانه‌ها نیست و در تمام شهر وجود دارد به خصوص در روزهای ترافیکی، بارانی، برفی و ...قیمت ها بیشتر و تاکسی ها دربست می شوند.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران مهدی وحدت کار می‌گوید شهروندان پرداخت کرایه تاکسی را بصورت آنلاین و الکترونیکی با نرخ تعیین شده پرداخت کنند و اگر مشکلی بود حتما «به سامانه ۱۳۷ اطلاع دهند»این درحالی است که عضو کمیسیون حمل ونقل ترافیک شورای شهر تهران علی اصغر قائمی به خبرنگار فارس می گوید «اگر تاکسیرانی نظارت کامل کند، وقتی مسافر از ترمینال خارج می‌شود توسط یکسری راننده دوره و مجبور نمی‌شود هر قیمتی را پرداخت کند.»

به گفته کارشناسان، شهرداری تهران موظف شده که سامانه‌ای برای نرخ‌های تاکسی تهیه کند که در آن شرایط آب و هوا، ترافیک، ساعات حرکت و ... مشخص و شهروندان به صورت شفاف نرخ‌ها را بدانند اما تا کنون این امر رخ نداده است.

 

کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: کرایه عجیب تاکسی در فرودگاه امام خمینی تاکسیرانی تهران: حداکثر افزایش کرایه تاکسی ۶۰ درصد است افزایش ۶۰ درصدی نرخ کرایه تاکسی در زمان بارش باران!

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: فرودگاه مهرآباد کرایه تاکسی سعادت آباد نیم میلیون کرایه تاکسی پرداخت کنند هزار تومان شهر تهران نرخ کرایه تاکسی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۵۷۶۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واکنش زاکانی به پرداخت ودیعه‌های سنگین مسکن به مدیران شهرداری تهران

به گزارش خبرآنلاین، شهردار تهران گفت: اختصاص برخی از املاک و خانه‌ها به مدیران شهرداری که در دوره‌های پیشین صورت می‌گرفت امری ناعادلانه بود اما ما سعی کردیم به جای این کار برای مدیران شاغل در شهرداری که فاقد مسکن بودند، وام با بهره بانکی در نظر یگیریم.

تسنیم در خبری نوشت: علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران درباره حواشی لیست منتشر شده از تخصیص وام به مدیران شهرداری برای مسکن گفت: سازمان‌ها و مجموعه‌های مختلف خانه سازمانی برای استقرار مدیران خود دارند اما شهرداری تهران فاقد خانه سازمانی برای مدیران است. به همین جهت در دوره‌های قبلی املاک شهر را به ثمن بخس و بعضاً با تخفیف ۵۰ درصدی به مدیران می‌دادند و این اتفاق مصداق کامل بی‌عدالتی بود.

وی با بیان اینکه لازم است برای برخی از مدیران شهرداری که از شهرستان به تهران می‌آیند مسکن تهیه شود، افزود: در این دوره ما به جای آنکه برخی از زمین‌ها و املاک شهرداری را در اختیار مدیران قرار دهیم به آنان وام با درصد سود بانکی دادیم. برای پیشبرد این کار مقدمتاً به مدیران ودیعه دادیم و سپس آن را تبدیل به وام کردیم‌. آنان نیز قسط‌های این وام را پرداخت می‌کنند.

شهردار تهران در پایان تاکید کرد: اختصاص برخی از املاک و خانه‌ها به مدیران شهرداری که در دوره‌های پیشین صورت می‌گرفت امری ناعادلانه بود اما ما به این سمت نرفتیم و سعی کردیم به جای این کار برای مدیران شاغل در شهرداری که فاقد مسکن بودند وام با بهره بانکی تهیه کنیم اما متاسفانه این موضوع با بی‌انصافی در رسانه منعکس شد. در حالی که واقعیت چیز دیگری بود.

۴۷۲۳۶

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1904195